金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之(zhī)一，4月乘(chéng)用车(chē)市场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘联会数据(jù)显示(shì)，4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内(nèi)零(líng)售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提(tí)升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月(yuè)乘(chéng)用车出口(kǒu)108万辆，同比(bǐ)增(zēng)长115%。4月新(xīn)能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新(xīn)能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口占(zhàn)新能源的(de)48%。4月厂商出(chū)口方(fāng)面(miàn)，特(tè)斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用(yòng)车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市(shì)场零售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同(tóng)期疫情影响，同比增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一。

　　第二(èr)、4月(yuè)日子过得一地鸡毛是什么意思，形容生活一地鸡毛是什么意思新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个百分点。4月(yuè)，自主(zhǔ)品(pǐn)牌中的(de)新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而(ér)主流(liú)合资品牌中的新能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新(xīn)势力零售份额(é)13.1% 同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国内零(líng)售份额看，4月主(zhǔ)流自主品牌新(xīn)能源车零(líng)售(shòu)份额70.5%，同(tóng)比(bǐ)下降5个百(bǎi)分(fēn)点；合资品牌新能源车(chē)份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月(yuè)新势力零售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理想等(děng)新(xīn)势力(lì)车(chē)企销量(liàng)同(tóng)比和环比表现总体仍较(jiào)强。主流合资品牌中,南北(běi)大众强势领先(xiān)，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据主流(liú)合资纯电(diàn)动(dòng)50%强份(fèn)额，大众坚定的电动化转型战(zhàn)略初见成(chéng)效。其他合资与豪(háo)华品牌(pái)仍待发力(lì)。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主品(pǐn)牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现较强 比(bǐ)亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月新能(néng)源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占新(xīn)能(néng)源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源的(de)48%。4月厂商出日子过得一地鸡毛是什么意思，形容生活一地鸡毛是什么意思口方(fāng)面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽(qì)通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主出口的海外市(shì)场零售数据监控(kòng)看，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是(shì)出口绝对主力，上(shàng)汽等自(zì)主品牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出口车(chē)企的靓丽表现(xiàn)，近期新势力出口也(yě)逐步启动(dòng)，海(hǎi)外市场也有数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商(shāng)批发销(xiāo)量突破万辆(liàng)的企业保持(chí)在11家

　　厂商批(pī)发(fā)销量突(tū)破万日子过得一地鸡毛是什么意思，形容生活一地鸡毛是什么意思辆的企业保持在11家（环比持平(píng)，同比增(zēng)6家(jiā)），占新能源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪(nǎ)吒汽(qì)车11,080辆、东(dōng)风易捷(jié)特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效益不比当年 经(jīng)不起折(zhé)腾

　　对(duì)于(yú)4月(yuè)乘用车市场(chǎng)数据(jù)，乘(chéng)联会分析指(zhǐ)出(chū)，乘用(yòng)车行业已经脱(tuō)离了原来的高利(lì)润行业(yè)，3月汽(qì)车产销虽然恢复，但3月(yuè)汽(qì)车销售利润(rùn)率也仅(jǐn)有4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国(guó)六B标准即将实(shí)施，对(duì)车企(qǐ)生产带(dài)来一定的心理(lǐ)压力，减产降库存的(de)结果，带来的是盈利较(jiào)大损(sǔn)失(shī)。此(cǐ)次特斯(sī)拉(lā)涨价是很好(hǎo)的信(xìn)号，体(tǐ)现车企(qǐ)对经(jīng)营质量的关注(zhù)，有利于改善消费观望心态。让消费者走出过(guò)度期待降价的(de)预期，恢复正常的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车(chē)行业(yè)已经走过了高利润期，车企效益(yì)不(bù)比当年，经不起折腾。乘(chéng)联(lián)会在文中(zhōng)表示期待世(shì)界最严(yán)国(guó)六B标准的实施(shī)从(cóng)原定(dìng)7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不要(yào)设立太多的条条框框(kuāng)，这样才(cái)能通(tōng)过稳定企业(yè)和经销商心(xīn)态，从而稳定(dìng)市场消费。

　　此前3月份，中国汽(qì)车(chē)流通协会强调，目前大量国六B的(de)车(chē)RDE达标(biāo)有难度，6月底完(wán)成清库有较大难度。国六B切换情(qíng)况座(zuò)谈(tán)会上透露，目前国六(liù)B非RDE车型还有200万辆左右(yòu)的库存未消化。众车(chē)企建议给予6-12个月销(xiāo)售过渡(dù)期(qī)。

　　“现在整个市(shì)场下滑，又降(jiàng)价(jià)。这样(yàng)降价下去，将(jiāng)对整个(gè)行(xíng)业(yè)体系、整(zhěng)个(gè)市场造成很大影响。”在3月(yuè)30日广(guǎng)汽集团(tuán)

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广汽集团董事长曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们现在也在建议环(huán)保(bǎo)部门能(néng)不能(néng)适当延期，建议国六B的(de)环保规定能延迟到年底执(zhí)行(xíng)。”

　　此(cǐ)前根据环(huán)保部发布规定，国(guó)六(liù)标(biāo)准的(de)实施分为A、B两个阶段(duàn)，第一阶段从(cóng)2020年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册(cè)、上牌低于国六A标准的汽车。第二(èr)阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低(dī)于国六B标准的(de)汽车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起全国(guó)禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国六(liù)排放标准6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚(gāng)刚，工信部等5部门发布关于实施汽车国六排放标准有关事(shì)宜的公告(gào)。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不(bù)符合国(guó)六排放标准6b阶段(duàn)的汽车。针(zhēn)对部分实(shí)际(jì)行驶污染物排(pái)放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车(chē)国(guó)六b车(chē)型，给予半年(nián)销售过渡(dù)期(qī)，允许销售(shòu)至(zhì)2023年12月31日。

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