国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是(shì)不(bù)是国5，国v与国vl的区(qū)别

　　国V中的V，指代的是罗(luó)马(mǎ)数字，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯(bó)数(shù)字（实际上(shàng)是印度(dù)数(shù)字）传入之前使(shǐ)用的一种数码，现(xiàn)在(zài)应用较少数字从1到(dào)10，因此国(guó)V指(zhǐ)代的(de)是国五标准。

　　国五(wǔ)排放标准(zhǔn)基于欧五排放标准，其中PM值限制，国(guó)五排放标准(zhǔn)是每公里4.5毫克，而(ér)欧五排(pái)放标准是每(měi)公(gōng)里5毫克(kè)，但(dàn)京五和国五(wǔ)排放标准(zhǔn)要(yào)比欧五排放(fàng)标准要更(gèng)加严(yán)格(gé)。

　　根据(jù)京五排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)征求意(yì)见稿，三种污染(rǎn)物当中，CO的排放标准(zhǔn)依然(rán)是1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标(biāo)准中HC化(huà)合物(wù)的限值(zhí)标(biāo)准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合(hé)物中，将(jiāng)非甲烷(wán)基(jī)碳氢化(huà)合(hé)物(NMHC)单独列了出来，并且限(xiàn)值规定为(手指头在里边怎么动，扣自己的正确手势图wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计划实施国V标准，北京一旦全面实施国V排放(fàng)标准，则意味着达不(bù)到(dào)此排放标准的(de)车型不得(dé)进京销售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧(ōu)V车用柴油。

　　中(zhōng)国的国V排放标准被提(tí)上了议事日程(chéng)。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后(hòu)，北京(jīng)市机动(dòng)车排放标准将升级为相当于欧V标准(zhǔn)的(de)国V标准(zhǔn)。

　　国家环保部已经(jīng)开始(shǐ)了(le)相关准(zhǔn)备工作(zuò)。

　　同时北京将制定与国V排放标准相适应的地方油品标准。

　　目标(biāo)是将车用(yòng)汽柴油的硫含(hán)量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标准预计会在2012年(nián)之前发布，主要考虑的是轻型(xíng)汽(qì)油车(chē)和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数(shù)字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国(guó)五。

　　国(guó)vi：国(guó)六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标(biāo)准都是为了控(kòng)制(zhì)汽车(chē)尾气(qì)的排放而制定的，其(qí)中包(bāo)括一氧(yǎng)化(huà)碳、碳氢化合(hé)物、氮氧化物、固体悬浮物等(děng)。

　　数字越大，标准越(yuè)严。

国V也就是(shì)国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第五阶(jiē)段机动车污染物排放标准，即国(guó)五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧(ōu)五标(biāo)准(zhǔn)，欧盟已经从2009年(nián)起开(kāi)始(shǐ)执行，其手指头在里边怎么动，扣自己的正确手势图(qí)对氮(dàn)氧化物、碳氢化合物、一氧化碳(tàn)和(hé)悬浮粒子等机动(dòng)车排放物的(de)限制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一次标准(zhǔn)，单(dān)车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排(pái)放法规和(hé)欧共体（EEC）的排放指令共(gòng)同加以实现的，欧(ōu)共体(tǐ)（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规(guī)由(yóu)ECE参与国(guó)自愿(yuàn)认可(kě)，排放(fàng)指令(lìng)是(shì)EEC或EU参与(yǔ)国强制实施的。

　　汽车(chē)排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧(ōu)洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放限值(zhí)）、1996年起(qǐ)开(kāi)始实(shí)施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式(shì)认证(zhèng)和生产一致性排放限值）、2000年(nián)起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和生产一(yī)致(zhì)性(xìng)排放限(xiàn)值）、2005年起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生产手指头在里边怎么动，扣自己的正确手势图一致性排放限(xiàn)值）。

　　参(cān)考资料来源(yuán)：百度百科-国家(jiā)第五阶段机动车污染(rǎn)物排放标(biāo)准(zhǔn)

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