中国飞机事故率是多少　　金融界5月12日消(xiāo)息(xī) 为健(jiàn)全多层次资本市场产品体系，丰(fēng)富资本市(shì)场(chǎng)风(fēng)险管理工具，证监(jiān)会启动科创50ETF期权上(shàng)市工作。

　　证监会表(biǎo)示，自2015年2月(yuè)开展股票期权(quán)试点以(yǐ)来，证监(jiān)会组织沪深交易所先(xiān)后(hòu)上市了7只ETF期(qī)权，市场中国飞机事故率是多少(chǎng)运行平(píng)稳有序，有效发挥了引入(rù)增量资(zī)金、稳定现货市场的作用(yòng)，为进一(yī)步丰富ETF期权品种夯实了(le)基础。

　　科(kē)创50ETF期权是(shì)我国首只基于科创50指数的场内期(qī)权品(pǐn)种，科(kē)技创新特色鲜明(míng)，与现有ETF期权品种形(xíng)成良好互补。上市科创(chuàng)50ETF期权(quán)，是(shì)贯彻落实(shí)党的二(èr)十大精神、“十(shí)四五”规(guī)划(huà)《纲(gāng)要》的重大举措，是贯彻落实党(dǎng)中央、国(guó)务院关于推进(jìn)上海国(guó)际(jì)金融中心建(jiàn)设(shè)、支持浦(pǔ)东(dōng)新区高(gāo)水平中国飞机事故率是多少(píng)改革开放决(jué)策部署的重要(yào)安(ān)排。上市科创50ETF期权，有利于吸引(yǐn)长期资金(jīn)配置科(kē)创(chuàng)板(bǎn)，激(jī)发科创板创新(xīn)活(huó)力，满(mǎn)足(zú)多元化的交易和风(fēng)险管理需(xū)求(qiú)，有助于(yú)继续(xù)发挥(huī)好科创板改革先行先试的示(shì)范(fàn)引(yǐn)领作(zuò)用，不断提升服务(wù)实体(tǐ)经济质效。

　　科创50ETF期权上市(shì)后，证监会将进(jìn)一步(bù)完(wán)善(shàn)风险防控机制，并(bìng)根据市场(chǎng)运行情(qíng)况改进优化(huà)，确保科(kē)创50ETF期权(quán)稳健运行。

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